Vỏ máy bay không người lái chống lão hóa bằng nhựa nhẹ của Shunxin được phát triển dưới dạng vỏ UAV tùy chỉnh được làm từ hợp kim PC/ASA đã sửa đổi hoặc nylon gia cố bằng sợi carbon. Là nhà sản xuất và cung cấp vỏ máy bay không người lái bằng nhựa của Trung Quốc, Shunxin sản xuất vỏ máy bay theo kích thước máy bay không người lái, yêu cầu về cấu trúc và bố trí thành phần, cho phép các khu vực lắp đặt, lỗ hở, hình dạng vỏ và các chi tiết khác được điều chỉnh cho phù hợp với thiết kế UAV tương ứng.
Vỏ máy bay không người lái chống lão hóa bằng nhựa nhẹ là lớp vỏ bảo vệ bên ngoài được thiết kế để bao bọc và bảo vệ các bộ phận bên trong của máy bay không người lái. So với vỏ kim loại thông thường, vỏ nhựa kỹ thuật có thể giảm trọng lượng kết cấu đồng thời mang lại các đặc tính cơ học, khả năng chống chịu thời tiết và độ ổn định kích thước cần thiết cho các ứng dụng UAV.
Đối với drone ngoài trời, việc lựa chọn chất liệu đặc biệt quan trọng vì vỏ có thể tiếp xúc với ánh sáng mặt trời, nhiệt độ thay đổi, độ ẩm và bụi trong quá trình hoạt động. PC/ASA đã sửa đổi và nylon gia cố bằng sợi carbon có thể được lựa chọn tùy theo yêu cầu về cấu trúc và môi trường hoạt động của máy bay không người lái.
Hợp kim PC/ASA biến tính mang lại khả năng chống tia cực tím và thời tiết ngoài trời tốt, giúp giảm sự đổi màu, suy thoái bề mặt và thay đổi hiệu suất khi sử dụng ngoài trời lâu dài. Điều này làm cho nó phù hợp với vỏ máy bay không người lái tiếp xúc với ánh sáng mặt trời, mưa và nhiệt độ thay đổi.
Nhựa kỹ thuật thường có mật độ thấp hơn vật liệu kim loại truyền thống, giúp giảm trọng lượng của vỏ bên ngoài. Trọng lượng vỏ thấp hơn có thể khiến tổng trọng lượng của máy bay không người lái dành cho pin, máy ảnh, cảm biến hoặc các bộ phận tải trọng khác nhiều hơn.
Nylon được gia cố bằng sợi carbon giúp tăng cường độ cứng và ổn định kích thước cho các ứng dụng yêu cầu vỏ chắc chắn hơn và ổn định hơn về mặt cấu trúc. Nó phù hợp với vỏ máy bay không người lái cần duy trì hình dạng dưới sự rung động, tải trọng cơ học và hoạt động lặp đi lặp lại.
Các vật liệu đã chọn có thể được sử dụng cho vỏ có khu vực lắp đặt tích hợp, khoang thiết bị, lỗ thông gió và các đặc điểm cấu trúc dành riêng cho ứng dụng khác. Shunxin có thể tùy chỉnh kích thước và cấu trúc bên ngoài theo bản vẽ sản phẩm và yêu cầu lắp ráp máy bay không người lái.
Lớp vỏ bên ngoài có thể được tùy chỉnh về kích thước, chi tiết cấu trúc, hình dáng bề mặt và màu sắc để phù hợp với các thiết kế UAV và định vị sản phẩm khác nhau.
Vỏ máy bay không người lái được sử dụng ngoài trời có thể tiếp xúc với bức xạ UV, mưa, độ ẩm, biến động nhiệt độ và bụi trong không khí. Vật liệu có khả năng chống chịu thời tiết tốt hơn có thể giúp duy trì hình thức và tính chất vật lý của vỏ khi sử dụng ngoài trời kéo dài.
Đối với máy bay không người lái hoạt động trong nông nghiệp, kiểm tra, khảo sát và các ứng dụng ngoài trời khác, vật liệu có thể được lựa chọn theo điều kiện môi trường thực tế và yêu cầu cấu trúc của UAV.
Trọng lượng là một yếu tố quan trọng cần cân nhắc trong thiết kế cấu trúc UAV. Sử dụng nhựa kỹ thuật nhẹ cho vỏ ngoài có thể giảm trọng lượng của các thành phần kết cấu không có chức năng so với vỏ kim loại thông thường.
Trọng lượng vỏ giảm có thể được sử dụng để hỗ trợ dung lượng pin, cấu hình tải trọng hoặc tối ưu hóa trọng lượng tổng thể của máy bay không người lái. Hiệu quả thực tế về thời gian bay và tải trọng phụ thuộc vào thiết kế hoàn chỉnh của UAV, hệ thống động cơ, pin và điều kiện vận hành.
| Vật liệu | Đặc điểm chính | Ứng dụng điển hình |
|---|---|---|
| Hợp kim PC/ASA đã sửa đổi | Chống tia cực tím, chống chịu thời tiết, ngoại hình đẹp và ổn định kích thước | Chụp ảnh trên không, kiểm tra ngoài trời và vỏ UAV nói chung |
| Nylon gia cố bằng sợi carbon | Độ cứng cao hơn, độ bền cơ học tốt và độ ổn định kích thước | Máy bay không người lái công nghiệp, vỏ kết cấu và các ứng dụng UAV đòi hỏi khắt khe |
Lựa chọn vật liệu có thể được điều chỉnh theo cường độ, trọng lượng, khả năng tiếp xúc ngoài trời và thiết kế kết cấu cần thiết.
Vỏ máy bay không người lái bằng nhựa nhẹ chống lão hóa Dành cho máy bay không người lái chuyên nghiệp và tiêu dùng được sử dụng cho các ứng dụng quay phim và chụp ảnh trên không.
Vỏ máy bay không người lái nông nghiệp Dành cho máy bay không người lái phun thuốc nông nghiệp và các máy bay không người lái khác được sử dụng trong môi trường nông nghiệp, nơi có thể có ánh sáng mặt trời, độ ẩm và tiếp xúc với hóa chất.
Kiểm tra công nghiệp Drone Shell Thích hợp cho vỏ máy bay không người lái dùng trong kiểm tra đường dây điện, kiểm tra đường ống và các ứng dụng công nghiệp khác.
Khảo sát Drone Shell Để khảo sát và lập bản đồ máy bay không người lái mang theo máy ảnh, cảm biến và các thiết bị khảo sát khác.
Vỏ máy bay không người lái FPV Dành cho vỏ bảo vệ nhẹ được sử dụng trong thiết kế FPV và máy bay không người lái đua.
Vỏ bảo vệ Gimbal Để bảo vệ gimbals máy ảnh và các thiết bị liên quan khỏi tác động bên ngoài và tiếp xúc với môi trường.
Shunxin cung cấp các giải pháp vỏ máy bay không người lái tùy chỉnh dựa trên yêu cầu lắp ráp và thiết kế UAV của khách hàng. Tùy chỉnh có thể bao gồm:
Khách hàng có thể cung cấp bản vẽ sản phẩm, tệp 3D hoặc yêu cầu về kích thước để đánh giá.
Môi trường bảo quản: Bảo quản ở nơi khô ráo, thoáng mát, tránh xa ánh nắng trực tiếp và các nguồn nhiệt có nhiệt độ cao.
Bảo vệ bề mặt: Sử dụng màng bảo vệ hoặc các tấm ngăn thích hợp khi bảo quản nhiều vỏ để giảm ma sát và trầy xước bề mặt.
Lắp đặt: Xử lý bằng găng tay sạch ở những nơi quan trọng về hình thức bên ngoài để tránh dấu vân tay, dầu hoặc các vết bẩn bề mặt khác.
Vệ sinh: Lau vỏ bằng vải ẩm mềm để vệ sinh định kỳ. Tránh axit mạnh, kiềm mạnh và chất tẩy rửa có tính ăn mòn.
Máy bay không người lái sử dụng ngoài trời phải tiếp xúc với ánh sáng mặt trời, độ ẩm, mưa và thay đổi nhiệt độ. Vật liệu có khả năng chống tia cực tím và thời tiết tốt hơn có thể giúp giảm sự đổi màu và suy thoái bề mặt, đồng thời duy trì các đặc tính vật lý ổn định hơn khi sử dụng ngoài trời.
Nhựa kỹ thuật thường có mật độ thấp hơn nhiều vật liệu kim loại, cho phép vỏ được thiết kế với trọng lượng kết cấu thấp hơn. Việc giảm trọng lượng thực tế phụ thuộc vào thiết kế vỏ, lựa chọn vật liệu và yêu cầu về kết cấu.
Shunxin có thể sử dụng hợp kim PC/ASA đã được sửa đổi hoặc nylon gia cố bằng sợi carbon tùy theo sự kết hợp cần thiết giữa khả năng chống chịu thời tiết, độ cứng, trọng lượng và hiệu suất kết cấu.
Đúng. Vỏ máy bay không người lái chống lão hóa bằng nhựa nhẹ có thể được tùy chỉnh theo bản vẽ máy bay không người lái, tệp 3D hoặc yêu cầu về kích thước, bao gồm kích thước tổng thể, chi tiết kết cấu, lỗ lắp và hình thức bên ngoài.
Các vật liệu sẵn có phù hợp cho các ứng dụng UAV ngoài trời khác nhau, nơi cần có khả năng chống tia cực tím, chống chịu thời tiết, kết cấu nhẹ và ổn định kích thước. Lựa chọn vật liệu phải dựa trên môi trường hoạt động cụ thể và yêu cầu về hiệu suất.
Địa chỉ
Số 3 đường Jinfu, Khu công nghiệp Pingnan, thị trấn Sanxiang, thành phố Trung Sơn, tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc.
điện thoại
